Use the form on the right to contact us.
You can edit the text in this area, and change where the contact form on the right submits to, by entering edit mode using the modes on the bottom right.
Landmeters scannen momenteel sleuven met een GPS-stok en total station. In sommige gevallen zou op een eenvoudige manier een rijker 3D beeld van een sleuf kunnen worden gegenereerd. Dit project inventariseerde op welke wijze een 3D product kon worden gemaakt van sleuf-scans.
Read MoreThis project focuses on the extraction of utilities from point cloud scans that were made onsite by workers, surveyors and other specialists. It led to the reliable model for (~80%) segmentation of utilities from scans in an automatic way.
Read MoreInformatie over de ligging van ondergrondse netten is vaak onvoldoende beschikbaar of betrouwbaar. Daarom verplicht de Nederlandse wet WIBON (Wet informatie-uitwisseling bovengrondse en ondergrondse netten en netwerken) gravers onderzoek te doen naar de precieze ligging van de ondergrondse netten alvorens te starten met de graafwerkzaamheden. Een van de meest veelbelovende niet-destructieve methoden is de grondradar. Nadruk in de studie ligt daarbij op het verkennen, verklaren en ondersteunen van de besluitvorming tussen proefsleuven en grondradar door middel van het ontwikkelen, implementeren en evalueren van een ‘Decision Support System’ (DSS).
Read MoreUniversiteit Twente legt in 2023/24 een lab aan waarop de Utility Mapping Site wordt gerealiseerd. Vanuit ZoARG leiden onderzoekers de aanlegvan deze site van 50x30x2m3, waarin in verschillende grondsoorten, kabels en leidingen worden aangelegd. De site wordt toegankelijk voor onderwijs, training en opleiding voor en door studenten, onderzoekers, netbeheerders, aannemers en overheden.
Read MoreWarmteprojecten zullen in schaal en omvang vaker gaan voorkomen in Nederland. Vanwege de techniwue uitdagingen, en grootschalige uitrol, is ontwikkeling van een efficient engineering- en uitvoeringsproces wenselijk. Warmtenetten zijn echter relatief nieuw, waardoor teams nog veel werken op basis van ervaring en improvisatie. Dit onderzoek richtte zich op de wijze waarop teams balanceren tussen het anticiperen en reageren op verstoringen in bouwprocessen.
Read MoreVanuit de graafsector en het Kadaster bestaat al een tijd de vraag wat de meerwaarde is die 3D modellering en -visualisatie kan brengen binnen de informatieuitwisseling tussen stakeholders in de graafketen. Dit onderzoek heeft deze meerwaarde geinventariseerd door middel van interviews, enquêtes, een experiment en focusgroepsessie. Het rapport is te downloaden vanaf de site.
Read More || Organisatie Kadaster + Agentschap Telecom + KPN
P.D.Eng Jiarong Li
Update: juli 2022
Dit project heeft als doel om graafschades te kunnen bepekren aan kabels en leidingen. Hiervoor kiest het de ‘route’ van data en geodata-integratie. Het doel van het project is om een datagedreven methode te ontwikkelen waarmee schades kunnen worden voorspeld op basis van een graafmelding (in KLIC).
Om dit te doen, worden eerst mogelijke causale factoren voor graafschade geinventariseerd door literatuursudie en expert-interviews.
Nadat dit in beeld is, bekijken we welke gewenste en beschikbare datasets bruikbaar zijn om patronen te zoeken en herkennen in historische graafschadedata. Hiervoor worden onder andere graafschadedata en KLIC-meldingen gebruikt van verscheidene netbeheerders. Statistische analyse (machine learning) vormt een middel om vervolgens te leren voorspellen waar schades kunnen optreden.
Het uiteindelijke datamodel/-methode zal als basis dienen voor advies over hoe KLIC (met inbegrip van Kadaster-producten, diensten en wellicht services uit de markt) aangepast kan worden om in de toekomst graafschades te kunnen voorspellen. Een praktische output van het project is een overzicht van mogelijk gevoelige parameters bij het veroorzaken van schade.
Onderzoeksbenadering data mining cycle toegepast op datagedreven graafschadevoorspelling
Smart Utility Registration ontwikkelt een methode waarmee aangelegde kabels of leidingen vanuit de sleuf kunnen worden ingemeten. Dit proces is momenteel inefficient, omdat niet altijd tijdig ingemeten kan worden, er meerdere personen betrokken zijn bij verzameling en verwerking van data, en omdat bovendien een beperkte hoeveelheid dat wordt verzameld (ten opzichte van wat technisch gezien mogelijk is).
Read MoreOndergrondse infraprojecten ondervinden langzamerhand een transitie naar een periode waarin informatiemodellering plaatsvindt. Om afstemming te ondersteunen, richtte het project van Gerben Wolf zich op het specificeren van verschillende soorten semantische en visuele niveau’s voor deze modelleerwijze.
Read MoreWe ontwikkelden binnen dit project een prototype beslissingsonderteunend systeem waarmee engineers, planners en innovators bij nutsaannemers alternatieve strategieën kunnen afwegen voor uitvoering van glasvezelnetten.
Read MoreDit PDEng project heeft middels de road mapping-techniek een overzicht gemaakt van ontwikkelingen die de ‘ondergrond/nutssector’ zullen gaan beinvloeden en heeft deze vervolgens vertaald naar een Roadmap voor MBO onderwijs. Op basis hiervan is een prototype e-learning ontwikkeld voor bediening van één van de technieken die relevanter worden in dit onderwijs, namelijk de grondradar.
Read MoreDeze masteropdracht valideert de beheer- en onderhoudsextentie van het CityGML Utility Network ADE netwerk model. Hiervoor heeft Federico het concept datamodel (UML) ge-encodeerd en implementeerd in de spatio-relationele database postgresql/postgis. HIj heeft het model getest met verschillende gebruikers.
Read More3D modelleren wordt in de B&U bouw steeds vaker gebruikt ter ondersteuning van het ontwerpproces. Bij nutsprojecten is dit minder het geval, terwijl de techniek wel bestaat om 3D modellen van de ondergrond te maken. Dit afstudeerproject onderzoekt mogelijke toepassingen van 3D bij een middelgrote nutsaannemer.
Read MoreDit project ontwikkelt een beslissingsondersteunend systeem (DSS) voor selectie van veiligheidssystemen tegen schade aan buisleidingen. Dit gebeurt in samenwerking met de Australische buisleidingsector onder grant/project FFCRC RP2-4-01
Read MoreHoewel de komst van GPR begon op het gebied van geowetenschappen, wordt de techniek geleidelijk meer gebruikt in de civiele techniek. GPR-gegevenskwaliteit is afhankelijk van de software, hardware en andere factoren. Het hoofddoel van dit project is het ontwikkelen van een GPR-validatiemethode om erachter te komen onder welke omstandigheden het specifieke soorten infrastructuur met succes kan detecteren en wat de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en herhaalbaarheid is.
Read MoreHoewel het graven van testgeulen gebruikelijk is, is de redenering met betrekking tot locatie(s) meestal impliciet, onduidelijk en niet gedocumenteerd. Dit project gaat over het verbeteren van het beslisproces voor de selectie van de locaties van de testgeulen
Read MoreMet de introductie van schonere brandstoffen voor voertuigen en de komst van elektrische auto’s is er ook een behoefte gekomen aan de bijbehorende laadinfrastructuur. Momenteel worden laadvoorzieningen voornamelijk geplaatst in de vorm van een laadpaal. Plaatsing gebeurt vaak nadat een particuliere e-rijder hierom vraagt. Met het toenemend aantal elektrische auto’s komt de vraag op of deze huidige aanpak ook in de toekomst nog werkt. De doelstelling van het onderzoek was daarom: het ontwikkelingen van een toekomstbestendige algemene toepasbare methode voor de plaatsing van laadinfrastructuur voor elektrische auto’s in kleine en middelgrote gemeentes in stedelijk gebied
Read MoreIn Nederland is het bij wet verplicht dat grondroerders voorafgaand een project zich binnen hun projectgebied vergewissen van de ligging van kabels en leidingen. Proefsleuven is een optie. Inmiddels worden daarnaast meer technologieën en diensten aangeboden voor detectie en inventarisatie van ondergrondse kleine infrastructuur.
Opdrachtgevers huren deze diensten in. Uit praktijkervaring blijkt dat er regelmatig onenigheid ontstaat over de opdracht, de inzet, en het niveau van uitkomsten. Deze onenigheden hinderen de adoptie van de technologie. Erik heeft onderzoek gedaan naar hoe we de inzet van deze technologieën en diensten beter kunnen standaardiseren zodat opdrachtgevers en aanbieders vooraf weten waar zij wederzijds aan toe zijn, en achteraf niet onaangenaam verrast worden.
Read MoreBij de aanleg van glasvezel is het kiezen van een aanlegmethode die passend is bij de omgeving van belang, evenals een passende planning en fasering. Aangezien er verschillende aanlegmethoden beschikbaar zijn moet hier per situatie een keuze gemaakt worden.
De keuze voor een aanlegmethode hangt van veel factoren af. Er is in de praktijk een (impliciet) keuzeproces ontwikkeld voor de te gebruiken aanlegmethode van glasvezel in de bebouwde kom. Voor het buitengebied bestaat dat keuzeproces nog niet. Rob heeft daarom als doel: het ontwikkelen van een Decision Support System (DSS) voor VolkerWessels Telecom om in elke situatie de juiste aanlegmethode te kiezen voor de aanleg van glasvezelnetwerken.
Read MoreIn veel steden worden de traditionele afvalcontainers vervangen door ondergrondse. Bij het bepalen van de locatie voor containers komen veel zaken kijken. Zo mag de container voor de bewoners niet te ver lopen zijn, maar wil men deze ook niet in zicht hebben. Er moet tevens rekening gehouden worden met de bestaande ondergrondse infrastructuur. Aangezien de beschikbare ruimte beperkt is en de bestaande ondergrondse infrastructuur louter op schematische 2D tekeningen beschikbaar is, neemt de kans op graafschade toe.
Dit onderzoek heeft als doel om het proces van de aanleg van ondergrondse afvalcontainers van concept tot constructie te analyseren en te verbeteren en zo fouten en daarmee kosten te verminderen. Hierbij zal gekeken worden hoe nieuwe technieken als ‘Virtual Design and Construction’ hier aan kunnen bijdragen.
Read More